WatDe Dierense Suis is één van de zes historische sluizen in het Apeldoorns Kanaal. De sluis bevindt zich tussen Dieren en Spankeren. De sluis is in 1957 gebouwd. Nabij de Dierense Sluis bevindt zich gemaal Dieren. Dit gemaal wordt ingezet om het 1e pand van het Apeldoorns Kanaal van IJsselwater te voorzien in droge tijden. Binnenkort begint Waterschap Veluwe met de inspectie van de sluis en het gemaal; medio 2012 start dan de renovatie van het benedenhoofd van het sluiscomplex en het gemaal.
Bij de Dierense Sluis en gemaal Dieren is sprake van achterstallig onderhoud. In 1997 zijn het Apeldoorns Kanaal en de sluizen in beheer en onderhoud door Rijkswaterstaat overgedragen aan Waterschap Veluwe. Destijds is het achterstallig onderhoud aan de sluizen en gemaal al geconstateerd. Door de studies in het kader vanonder andere de bevaarbaarheid van het kanaal is de renovatie verder uitgesteld. Vanwege de onderhoudstoestand van sluis en gemaal vindt de renovatie plaats.
Om, ten behoeve van de industriële ontwikkeling, scheepvaart naar de Oost-Veluwe mogelijk te maken, besloot Koning Willem I in 1824 tot de aanleg van een kanaal dat Apeldoorn met de IJssel bij Hattem zou verbinden. In 1825 werd hiermee begonnen en op 13 april 1829 werd het feestelijk geopend. Vanaf de opening tot 1844 voeren gemiddeld 760 schepen per jaar door het kanaal. In de jaren 1858-1868 werd het tot dan toe doodlopende kanaal verlengd van Apeldoorn naar de IJssel bij Dieren om ook doorgaande scheepvaart mogelijk te maken. In het kanaal werden een zestal sluizen gebouwd teneinde de hoogteverschillen te overbruggen. Deze sluizen waren oorspronkelijk van hout, eenvoudig van uitvoering en bescheiden van afmeting. Na de komst van de eerste stoomboten op het kanaal bleek al gauw dat de afmetingen van het kanaal te beperkt was voor de moderne scheepvaart. Vandaar dat al enige jaren na het gereedkomen van de verlenging gewerkt moest worden aan de verbreding van het kanaal. De houten sluizen in het kanaal zijn in dat kader vervangen door de (huidige) gemetselde sluizen.
Vanwege de schaalvergroting in de scheepvaart na Tweede Wereldoorlog werden de maatvoeringen van het Apeldoorns Kanaal te beperkt. Daarnaast delfde het kanaal het onderspit in de concurrentie met het spoor en vooral ook het steeds betere en uitgebreidere wegennet. De scheepvaart in het kanaal nam dan ook af. Opnieuw aanpassen van het kanaal werd niet haalbaar geacht mede door de toegenomen concurrentie van andere vervoersvormen. Dit maakte het kanaal meer en meer overbodig waarna besloten werd het kanaal te sluiten voor de beroepsscheepvaart. In 1962 werd het noordelijk gedeelte gesloten; het traject van Apeldoorn naar Dieren volgde tien jaar later. Op 4 september 1970 vond in de Hezenbergersluis in Hattem de laatste schutting plaats van het noordelijk gedeelte van het kanaal. In het zuidelijk deel werd het laatste schip in 1972 in Dieren geschut.
De Dierense Sluis bevindt zich in het Apeldoorns Kanaal tussen Dieren en Spankeren; het gemaal Dieren bevindt zich nabij dit sluiscomplex.
Binnenkort wordt de sluis en het gemaal geïnspecteerd. Verderop in 2012 wordt het benedenhoofd van de sluis en het gemaal gerenoveerd.
René Bruggeman, doorkiesnummer (055) 527 22 46 of e-mail waterschap@veluwe.nl.
